焦化厂焦炉推焦车布袋除尘器维修改造方案

 

 

焦化厂焦炉推焦车布袋除尘器维修改造方案‘’
在除尘系统正常运转时，变频风机按照焦炉除尘效率的要求，预先设定了装煤和出焦的工作频率。但是在实际操作过程中，考虑到可能发生风机频率异常增加或除尘干管吸力突然增加等情况，会使除尘干管损坏或产生其他不安全因素。为避免这些不安全因素，在除尘干管上增设了两个防喘阀（超吸力自动打开阀），在装煤或出焦过程中，一旦发生干管吸力超过标准时，防喘阀自动打开，确保系统安全运行。；
 焦化厂焦炉推焦车布袋除尘器维修改造方案

近几年来工业生产对环保要求日益提高。为了尽量减少工业生产过程中粉尘的二次污染，国内引用了国外焦炉生产除尘技术，设计了一整套焦炉生产除尘设备，新增了除尘风机、除尘器、在拦焦车架上增加了一套皮带小车式集尘装置，及之间的连接管道—-集尘干管。其除尘原理是： 拦焦车接焦时产生的大量烟气及焦末灰尘，经拦焦车导焦栅上方的集尘罩收集，依靠除尘风机强大的吸力导入集尘干管，利用除尘器仓室内的近千条除尘布袋过滤，沉降下来的大量焦灰经刮板机收集，净化后的空气重新排入大气

焦化厂焦炉推焦车布袋除尘器改造

 a. 在炉门上方加装烟气导流板，导流板延伸到炉柱外侧200mm，将烟气导到车载吸尘罩内。

 b. 对两台装煤进行改造，在煤箱前部，与炉柱间的位置加设密封罩。密封罩为L形，左右侧与煤饼贴近，形成密封罩，减少野风的进入，使从碳化室逸出的烟气从密封罩内上升进入设在密封罩上部的吸尘管道内。 ? ???c. 对两台推焦车进行改造，在推焦杆及摘门机构上部设置半密封吸尘罩。吸尘罩为二次捕集形式，在炉门外侧正对炭化室设矩形吸风管道，吸风口正对炭化室。从炭化室逸出的70%的烟气由此吸尘口捕集。在吸尘管道上方设大盖板，盖板左龙泰右两侧设挡风板，盖板后侧（操作室前部）延盖板长度设龙泰吸尘管道，吸尘管道上延盖板长设长缝形吸尘口，捕集前端未收集的约30%的烟气。

?d. 在滑线内侧设皮带槽密封管道，管道上设四台皮带导通小车，装煤车与推焦车各配一台，车载吸尘罩的吸尘管道与皮带导通小车连接，实现烟气的导通。

?e. 除尘站设置工艺管道、粘附性烟气吸附装置、除尘器、平衡阀、预喷涂装置、卸输灰装置、引风机组、烟囱、电气控制等，风机采用变频控制。
  

A. 在炉门上方加装烟气导流板，导流板延伸到炉柱外侧200mm，将烟气导到车载吸尘罩内。

B. 对两台装煤进行改造，在煤箱前部，与炉柱间的位置加设密封罩。密封罩为L形，左右侧与煤饼贴近，形成密封罩，减少野风的进入，使从碳化室逸出的烟气从密封罩内上升进入设在密封罩上部的吸尘管道内。 ? ? C. 对两台推焦车进行改造，在推焦杆及摘门机构上部设置半密封吸尘罩。吸尘罩为二次捕集形式，在炉门外侧正对炭化室设矩形吸风管道，吸风口正对炭化室。从炭化室逸出的70%的烟气由此吸尘口捕集。在吸尘管道上方设大盖板，盖板左右两侧设挡风板，盖板后侧（操作室前部）延盖板长度设吸尘管道，吸龙泰尘管道上延盖板长设长缝形吸尘口，捕集前端未收集的约30%的烟气。

由于焦炉装煤烟气与一般烟气有所不同，除粉尘外，焦炉装煤烟气中还含有荒煤气、焦油烟等，这就使烟气净化工艺变得复杂。经国内众多环保企业的共同努力，国内现已成功应用干式布袋除尘系统，并取得了良好的效果。

焦化厂装煤除尘布袋除尘器工作原理：烟气由烟尘收集车收集并燃烧后，再汇入除尘干管，然后通过除尘地面站除尘管道进入灭火冷却器降温后，再经阻火型脉冲除尘器净化，烟尘由除尘风机抽引，达标气体通过烟囱排入大气。除尘系统与装煤车信号联锁，当装煤车给出装煤信号时，冷风阀关闭，除尘风机在液力偶合器的作用下高速运转。装煤停止后，在液力偶合器的作用下风机低速运转，同时冷风阀打开，冷风将灭火冷却器蓄存的热量带走，待再次接到装煤信号后，关闭冷风阀，风机高速运转，如此循环，含尘气流经除尘器净化后由烟囱排入大气。在风机低速运转期间，由预喷涂装置将收集来的焦粉喷入装煤除尘器的布袋上，以防止布袋糊死。

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